当丰收的喜悦洒满大地
另一幅波澜壮阔的“工业丰景图”
也在大渡河上徐徐展开
11月20日，中国电建贵阳院承担全阶段勘测设计的
大渡河枕头坝一级水电站
顺利通过竣工验收
标志着电站工程建设圆满收官
为清洁能源开发增添新亮点
创新开发模式
开辟清洁能源新路径
枕头坝一级水电站位于四川省大渡河下游乐山市金口河区，是枕头坝河段两级堤坝式开发的第一级，上游为深溪沟水电站，下游为在建的枕头坝二级水电站，坝址距成都市260千米。
自2006年5月开始，中国电建贵阳院承担枕头坝水电站勘测设计工作，凭借深厚的工程技术经验，贵阳院深入排查因素、调研条件，创新提出两级堤坝式开发方案。两级总利用落差49米，总装机容量提升至928兆瓦，其中枕头坝一级正常蓄水位624米，利用落差34米，装机640兆瓦。方案减缓了对敏感因素的影响，避开复杂地质区，可更好利用水能资源，提高经济指标，为清洁能源开发打通关键路径。
设计工作全面启动后，贵阳院进一步发挥规划专业技术优势，研究梯级水库联合运行方案、优化水能资源利用率，进一步加大装机规模，最终确定本电站开发任务为工程开发任务以发电为主，兼顾下游用水。电站装机容量720兆瓦，多年平均发电量为32.90亿千瓦时。电站投产后，每年可节约标煤101.99万吨，相当于每年减少二氧化碳排放255.6万吨/每年，在节能减排、推动绿色发展方面成效显著。
集成枢纽布局
节省投资成效显著
在项目建设过程中，贵阳院将枢纽主要建筑物进行创新性设计，结合河床基岩顶板高程，充分利用地形地质条件，由于厂房坝段布置建基面高程低，布置于主河床；5孔泄洪闸建基面高，布置于右岸阶地；利用5孔泄洪闸进行分期导流，将导流临时建筑物与永久建筑物结合布置，达到既满足施工导流分流及分期施工转序便利，又满足永久下泄水流归槽平顺的目标。
面临项目结构布置空间受限，施工顺序复杂、结构布置及设计难度大等挑战，贵阳院创新集成式复合结构，以堆体积体抗滑稳定为核心，采用新型“h”型抗滑桩 + 挡墙 + 锚索抗力结构，上部连接多系统，中部结合鱼道，下部集成公路及边坡，一次施工完成，减少占地，节约投资。
创新举措齐发力
工程推进提效能
在电站建设中，贵阳院将创新举措贯穿始终。根据坝址地形地质，创新导流方案，明渠内泄洪闸墩先施工至枯期过流水面高程，结合事故闸门代替三期上游围堰，使发电提前7个月。面对坝址区河床覆盖层厚且成分复杂的情况，采用控制性灌浆与混凝土防渗墙保障基坑安全。
针对蜗壳尺寸大，创新采用混凝土蜗壳搭配流道侧永久钢衬代替施工模板，提升施工速度与平整度，节约工期投资。综合考虑坝顶交通及设备的维检，厂房进水口坝顶选用特定液压启闭机，方便维护检修。此外，首次在厂房高压设备区域楼板用隔振器，显著降低水电站GIS开关站设备发生故障概率，提高水电站运行的可靠性。利用废渣拌制混凝土，创新高窄大孔口主纵梁潜孔弧门的制作方法及结构，为工程高效推进提供有力支撑。
重视鱼类保护
建设国内梯级鱼道
为减少电站建设及运行对涉及河段鱼类的影响，经技术论证，贵阳院提出建设鱼道的保护措施。在开展鱼类游泳能力测试和鱼道模型试验研究基础上进行设计，工程成为国内大江大河首个开工建设的鱼道。该鱼道采用竖缝槽式，上下游水位落差34米，总长1228.25米，池室坡度i=0.033，净宽2.0米，设3个进口、3个出口、2个观察室、13个标准休息池和5个大容量休息池，为鱼类洄游提供安全通道。
打造最美公路
推动旅游新飞跃
工程水库区省道金乌公路段位于大渡河金口大峡谷景区内，路面高程低于水库正常蓄水位，因此需进行复建，涉及路线全长约15.6千米。贵阳院结合实际，开展复建道路设计，采用明路与水上桥梁结合方案，由于库区两岸均为雄奇险峻的峡谷，水库蓄水后，公路与峡谷、水面相映成趣，“最美水上公路”因此诞生，成为网红打卡点，有力推动了当地旅游发展。
电站自2015年5月蓄水以来已运行超过10年，水库按照设计运行方式调度运行，运行水位在618.00米～624.00米之间，最高运行水位达到正常蓄水位624.00米。截至2025年10月底，电站4台机组运行时间均已超过57000小时，累计发电量290.65亿千瓦时。电站全部机组已按额定出力正常运行，历史最大负荷峰值为720兆瓦，达到设计要求的发电能力。
同时，电站承担上游瀑布沟水电站反调节任务，设置反调节库容770万立方米。电站投运以来，在瀑布沟水电站枯水期调峰运行时，电站按照不小于327立方米/秒下泄流量，满足下游用水要求。在防排沙方面，电站采用与上游深溪沟水电站同步排沙的运行调度方式，水库投运以来防排沙效果良好。
从蓝图到现实
从夯基到立坝
以匠心雕琢的绿色丰碑
将水流的磅礴之力
转化为驱动经济社会发展的清洁动能
打造颗镶嵌峡谷深处的“电力粮仓”
铸就硬核与诗意交织的“丰”景画作