【人民日报】武汉地铁11号线：坚守岗位施工忙

五一假期，武汉市轨道交通国博控制中心项目施工现场一片繁忙。500余名建设者坚守岗位，奋战在施工一线，用辛勤劳动全力推进项目建设。

该项目位于汉阳区国博大道与四新南路交叉口东北侧，总建筑面积约9.48万平方米，是一座地上10层、地下2层，高61.25米的国博线网控制中心，其主要布设的线网中心系统是武汉地铁运营的重要枢纽设施。

武汉地铁股份公司二级项目经理舒计步表示，“五一”期间项目不停工，每天安排作业人员分类作业，保障工程进度与施工安全。

这座控制中心建成后将成为武汉地铁运营的“智慧大脑”，借助云计算、大数据等技术，实现对地铁线路的高效运营、精准指挥和科学调度，为市民安全高效出行保驾护航。

在武汉地铁11号线芳梅区间工程盾构施工现场，武汉地铁股份公司业主代表杜涛组织监理及施工单位技术负责人，对照施工图纸严格落实盾构材料送检标准。

当前，工程有序推进，由两台土压平衡复合盾构机负责掘进。这些设备地质适应性强、安全性高。项目部前期通过详细地质勘查，掌握地下管线与桥桩分布，制定了专项保护与穿越方案。施工单位中国能建葛洲坝市政公司负责人介绍，掘进过程中，会实时监测分析参数，根据10至22米不同覆土深度动态优化方案，制定作业指导书并逐环交底，保障工程顺利进行。

面对下穿四新中路、总港水渠、凤凰湖，侧穿凤凰东路桥桩等复杂工况，以及小曲线半径线路施工难题，项目部采取了针对性措施。

五一假期，施工现场24小时连续作业，95名工人轮班坚守，2台盾构机、2台龙门吊、3台电瓶车等设备高效运转，全力推进芳梅区间双线贯通。在质量管控上，将盾构姿态控制在±50毫米以内，严格把控管片拼装、防水材料粘贴及材料进场验收，防止出现错台、破损、渗漏等问题。安全管理方面，项目部节前召开专题会议部署，制定安全生产保障与应急处置方案并开展隐患排查；节日期间，加强高风险作业管控，严格执行领导带班和24小时值班制度，确保工程安全平稳推进。（曾斯 袁永华）

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